一位銀行高層應(yīng)酬后一覺醒來，發(fā)現(xiàn)自己和愛車身處陌生的街頭，驚得他一身冷汗；市民陸先生出差抵達雙流機場，看到不會駕車的女友坐在他的寶馬車駕駛室等待；兩個在成都工作的外籍人士酒后需趕回公司，一個簡短的電話后，一個身著專業(yè)工作服的代駕師趕來，將兩人送到目的地……

　　上述幾人的遭遇都和“代駕”有關(guān)。自從去年孫偉銘事件后，伴隨著“酒駕”查處力度的加大，代駕市場的業(yè)務(wù)再度紅火起來，但同時由于法律監(jiān)管空白引起了不少糾紛，正規(guī)的代駕公司數(shù)量少并且經(jīng)營狀況艱難，華西都市報記者對此進行了調(diào)查。

　　銀行高管酒后請代駕醒來發(fā)現(xiàn)被甩路邊

　　上周六，擔任銀行高層的樊先生遭遇了一件讓他后怕不已的事。在成都安順橋的一酒樓和朋友應(yīng)酬后，由酒店出面幫他請了一位代駕。

　　樊先生迷迷糊糊地上了車，由代駕開車帶離酒樓。等他翌日清晨醒來時，發(fā)現(xiàn)自己仍躺在汽車內(nèi)，車窗大開，僻靜的大街上有車輛來來往往，經(jīng)過的路人不時朝他瞄一眼。

　　“我嚇得一身冷汗，半天才反應(yīng)過來，是遭代駕甩在路邊了。”樊先生事后檢查車內(nèi)財物，并無丟失，但感到氣憤不已的他還是找到當事酒樓，但酒店已無法聯(lián)系上當時的代駕師。

　　原來，這個代駕師并未掛靠在專業(yè)代駕公司，而是個人長期守候在酒樓外，替酒店接了一段時間代駕業(yè)務(wù)。

　　當事酒店的工作人員推斷，多半由于樊先生酒醉不醒，無法準確說出家庭地址，代駕師找不到應(yīng)對辦法，索性棄車主而去，“遇到這件事后，我們酒店再也不為客戶找代駕了，引起糾紛不好處理�！�

　　代駕是個“神馬東東”？還不如打的

　　除了安全問題，酒后代駕的價格也是人們較為關(guān)注的一個問題。記者了解到，目前成都市場上代駕服務(wù)收費標準參差不齊，最便宜的一次收費30至40元，最貴的一次要價上百元，并且越規(guī)范的代駕公司，由于運營成本的原因，收費標準也越高。

　　對此，接受采訪的大多數(shù)市民都表示“太貴了”，市民王先生說，現(xiàn)在從東門的雙橋子打的到西門的一品天下也就40元左右，而且還不用擔心車輛擦掛和其他安全問題，“我覺得還是打車更劃算”。

　　不過也有人表示，打車雖然便宜，但現(xiàn)在出去應(yīng)酬，時間多是在下班高峰時期，很不好打車，這也是一些人不得不找代駕的原因之一。

　　市民李小姐則更別具新意，她甚至使用代駕服務(wù)為男朋友制造過一次浪漫。

　　一次，李小姐和男朋友陸先生分別前往異地出差，提前回到成都后，李小姐想給男友一份驚喜。由于她不會開車，確定男友返回航班時間后，她聯(lián)系上代駕公司，請代駕師開著男友的寶馬車載著她前往機場。

　　原本以為是朋友來接機的陸先生一下飛機，看到愛車和愛人都在外守候著，感動萬分。

　　“代駕，不僅是針對酒后駕駛，也可面向不會駕駛或有長途旅游需求的客戶�！睂ι鲜銮闆r，成都一家專業(yè)代駕公司的負責人如此介紹，公司每次服務(wù)前都會和客戶簽訂代駕協(xié)議，收費標準則按服務(wù)時間段和駕駛路線長短而定。

　　滿足高端客戶需求配有豪車代駕

　　在代駕行業(yè)內(nèi)，為了滿足部分高端客戶的需求，甚至出現(xiàn)了專門的豪車代駕師。

　　27歲的王歡是公司專門培養(yǎng)的豪車代駕師。據(jù)他所知，成都的專職豪車代駕師不超過10人，并且都需要事先預(yù)訂。

　　他介紹，公司接的業(yè)務(wù)中，客戶的座駕售價在30萬-50萬的占40%，50萬-100萬的占30%，100萬-200萬的占15%，剩下就是30萬以下的車型，因此豪車駕駛員派上用場的時候很多。他經(jīng)過駕駛寶馬7系、奧迪等高檔車的操作培訓(xùn)，平時在代駕保時捷卡宴、途銳、奔馳S600等豪車時，都比較得心應(yīng)手。

　　然而，兩個月前，王歡差點在代駕一輛勞斯萊斯時“失手”，原因竟是“太緊張”，“擋位是按鈕式，操作起來有些不習(xí)慣，關(guān)鍵是原本開這輛車的司機喝了酒，坐在旁邊，說了句‘兄弟好生開哈，這車400多萬哦’�！�

　　“一般開豪車的老板在跟我打過交道后，都會成為回頭客�！蓖鯕g在只接受預(yù)訂的情況下，每天都會做兩三筆業(yè)務(wù)。在他看來，代駕業(yè)務(wù)能夠滿足高端商務(wù)人士的需求，很有發(fā)展前景，這也是他多次拒絕房地產(chǎn)、礦業(yè)老板“挖角”，繼續(xù)留在代駕行業(yè)的原因。

　　存在法律監(jiān)管空白正規(guī)企業(yè)經(jīng)營艱難

　　代駕行業(yè)如何開展業(yè)務(wù)，運營情況如何呢？華西都市報記者了解到，成都在2003年開始出現(xiàn)酒后代駕公司，當時多由物流公司和汽車租賃公司兼營，這批早期代駕公司因各種原因經(jīng)營不善倒閉。

　　目前，成都正規(guī)注冊的代駕公司約有三四家，記者通過撥打114查詢到2家代駕公司的聯(lián)系方式。

　　記者了解到，正規(guī)公司在工商有關(guān)部門注冊，提供一套規(guī)范化服務(wù)�？蛻袈�(lián)系代駕公司后，代駕師上門服務(wù)前需和客戶簽訂代駕協(xié)議，確認客戶的車輛手續(xù)齊全、全保險，安全抵達后，需客戶簽字確認代駕結(jié)束，再收費離去。

　　成都一家專業(yè)代駕公司的負責人張先均說，目前成都從事代駕的人員有上千人，但需要代駕服務(wù)的人士起碼上千人，照理這個市場應(yīng)該很紅火，但實際上正規(guī)公司“經(jīng)營很艱難”，他坦承公司自去年成立來，剛剛實現(xiàn)收支平衡。

　　“主要是串串代駕擾亂了市場�！彼�介紹，目前大量未注冊的“串串”代駕涌入代駕行業(yè)，以相對低的價格吸引客戶，但無法保證安全，又沒有專門的部門來監(jiān)管。以至于出現(xiàn)糾紛后，不少酒店直接表示不愿意介紹“代駕”業(yè)務(wù)，也無法讓市民對這個行業(yè)有更高的接受度。

　　律師分析：代駕合法抑制酒駕有功

　　代駕公司提供的協(xié)議是否具備法律效力，一旦在代駕過程中發(fā)生交通事故，責任和善后工作又該如何處理，對此，四川英濟律師事務(wù)所歐陽九進行了分析：

　　總體上來說，代駕公司與客戶簽訂的協(xié)議，是具備法律效力的，其中對費用、起止地點、服務(wù)內(nèi)容等雙方的權(quán)利義務(wù)進行約定，一旦發(fā)生事故，則按照協(xié)議進行責任劃定。目前，國家相關(guān)法律法規(guī)對代駕行業(yè)暫未做出限制許可，因此，代駕公司的存在是合法的，并且在抑制酒駕行為上，客觀上起到了積極作用。