貨代糾紛】物流公司未交付提單應(yīng)承擔(dān)責(zé)任 | 海商法資訊

 

案情簡介

貨物出口越南后下落不明，國內(nèi)賣家遭受貨款兩空，近日，上海海事法院對(duì)這起海上貨運(yùn)代理合同糾紛作出一審判決，被告上海某國際物流有限公司應(yīng)向原告紹興市恒昌集團(tuán)有限公司賠償41400.77美元及利息。

2013年3月，恒昌公司委托物流公司就涉案出口至越南的價(jià)值41400.77美元的滌綸針織面料辦理訂艙、報(bào)關(guān)、拖車等貨代事宜。物流公司是國外買家指定的涉案出口貨物的貨運(yùn)代理人。恒昌公司將貨物交付物流公司后，并向其支付了相關(guān)貨代費(fèi)用。貨物裝船出運(yùn)后，恒昌公司在未收到國外客戶貿(mào)易貨款的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)用于裝載涉案貨物的集裝箱已拆箱并用于裝載其他貨物。恒昌公司向法院起訴，要求判令物流公司賠償貨款損失41400.77美元。

 

庭審中，物流公司認(rèn)為，自己不是貨運(yùn)代理人，而是簽發(fā)提單的無船承運(yùn)人，雙方法律關(guān)系為海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，涉案貨物已交付收貨人，原告的起訴已超過訴訟時(shí)效期間，依法不應(yīng)予以保護(hù)。

法院審理后認(rèn)為，從貨代行業(yè)操作慣例來看，簽發(fā)運(yùn)輸單證的無船承運(yùn)人可同時(shí)從事相關(guān)貨代事宜，但不具備無船承運(yùn)人資質(zhì)的貨運(yùn)代理人卻僅能從事相關(guān)貨代事宜而不能以自身名義簽發(fā)運(yùn)輸單證。物流公司確實(shí)完成了恒昌公司所委托的訂艙、報(bào)關(guān)、陸路拖車等貨代事宜，但其并未依照《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》之規(guī)定，取得經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的資質(zhì)，故雙方應(yīng)被認(rèn)定為海上貨運(yùn)代理合同關(guān)系。

本案中，在恒昌公司明確要求物流公司交付提單的情況下，物流公司應(yīng)及時(shí)交付。恒昌公司在收款無果貿(mào)易不成的情況下，其持有提單仍可選擇轉(zhuǎn)售或退運(yùn)貨物。物流公司未交付提單的違約行為，導(dǎo)致恒昌公司不得不面臨貨款兩空的不利局面。

海上貨運(yùn)代理合同關(guān)系中的訴訟時(shí)效應(yīng)適用《民法通則》普通時(shí)效規(guī)定，而非《海商法》特殊時(shí)效規(guī)定，時(shí)效期間為從恒昌公司知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起兩年。恒昌公司于2013年4月委托代理出運(yùn)涉案貨物并明確索要提單，至其于2014年7月起訴，并未超過兩年訴訟時(shí)效期間。

（來源：上海海事法院網(wǎng)站）