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| 運(yùn)輸保險(xiǎn)在進(jìn)口合同執(zhí)行中應(yīng)注意的問(wèn)題 |
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作者：石家莊趙麗娜律師編輯
出處：法律顧問(wèn)網(wǎng)·涉外m.anthonyjohnsonjr.com
時(shí)間：2010/10/13 14:57:00 |
| 運(yùn)輸保險(xiǎn)在進(jìn)口合同執(zhí)行中應(yīng)注意的問(wèn)題 |
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國(guó)內(nèi)外保險(xiǎn)差別大
與FOB進(jìn)口合同相比,CIF、CIP等條款由于能免去買(mǎi)方對(duì)進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)輸安排和支付運(yùn)保費(fèi)等方面所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)代理商及國(guó)內(nèi)用戶已開(kāi)始采用這些條款簽訂進(jìn)口合同。但由于這些條款并非十全十美，更由于各設(shè)備出口商所在的地域不同，各國(guó)的習(xí)慣做法和對(duì)INCOTERMS（國(guó)際及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則）理解的不同，因此進(jìn)口合同在執(zhí)行過(guò)程中也會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題。以運(yùn)輸索賠為例，向國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司提賠與向國(guó)外保險(xiǎn)公司按國(guó)際慣例進(jìn)行索賠，從程序上和手續(xù)上以及索賠的時(shí)效上都有很大的不同。
使用CIF、CIP條款簽訂的合同，由于是由賣(mài)方代買(mǎi)主在國(guó)外按合同條款的有關(guān)險(xiǎn)別規(guī)定辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，因此當(dāng)貨損發(fā)生時(shí)，需由買(mǎi)方自行備齊保險(xiǎn)單上注明的所需提賠文件，在保單限定的時(shí)間內(nèi)，以保單規(guī)定的方式直接向保險(xiǎn)公司提賠或由賣(mài)方代為轉(zhuǎn)交保險(xiǎn)公司。至于保險(xiǎn)公司是否給予賠付，則與賣(mài)方無(wú)關(guān)，因?yàn)橘I(mǎi)方是保單的受益人。如果向國(guó)外保險(xiǎn)公司提賠，買(mǎi)方處于較被動(dòng)的地位。
國(guó)外保險(xiǎn)要求更嚴(yán)
首先，索賠時(shí)效不同。國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司以中保財(cái)產(chǎn)公司為例，索賠時(shí)效為保單承保起2年內(nèi)有效。而國(guó)外保險(xiǎn)公司的索賠時(shí)效一般 為一年，一年的時(shí)間對(duì)于那些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)且設(shè)備量大、超限貨物多的用戶是十分緊張的。一旦超過(guò)索賠期，即使文件齊備、理由充足，保險(xiǎn)公司也不再受理。
其次，聯(lián)系不便。再以中保公司為例，一旦用戶發(fā)現(xiàn)貨損，即可通知當(dāng)?shù)胤止纠碣r。而國(guó)外保險(xiǎn)公司承保的貨物一旦發(fā)生貨損，則需由用戶通知買(mǎi)方，再由買(mǎi)方通知外商，由外商通知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司再通知其保險(xiǎn)單上指明的國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)代理。
如果由用戶直接通知報(bào)單上的檢驗(yàn)代理人檢驗(yàn)，那么用戶還要為該代理人支付一定的費(fèi)用，否則這些檢驗(yàn)代理人是不會(huì)為用戶理賠的。
第三，國(guó)外保險(xiǎn)公司對(duì)提賠文件的要求極為嚴(yán)格，缺一不可，手續(xù)也相對(duì)復(fù)雜。提賠文件除包括正本報(bào)單、提單、發(fā)票、裝箱單外，還應(yīng)提供理貨單、向船方或運(yùn)輸公司的提賠聲明函、檢驗(yàn)代理出具的檢驗(yàn)報(bào)告、報(bào)單受益人提出的索賠申請(qǐng)等等及其它保險(xiǎn)單上規(guī)定的提賠文件，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)寄達(dá)國(guó)外保險(xiǎn)公司。一旦保險(xiǎn)公司受理，你還應(yīng)按其要求填寫(xiě)其需來(lái)的其他文件并及時(shí)寄回，否則國(guó)外保險(xiǎn)公司仍可以各種理由拒賠。
國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)明顯
通過(guò)幾年來(lái)的實(shí)踐和總結(jié)，我們認(rèn)為運(yùn)輸保險(xiǎn)由買(mǎi)方國(guó)家的保險(xiǎn)公司承保有著諸多優(yōu)勢(shì)。
如仍以中保公司為例，有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
第一，可以避免海運(yùn)及內(nèi)陸運(yùn)輸二段投保而易造成的責(zé)任不清，索賠扯皮的現(xiàn)象。
第二，保險(xiǎn)范圍可以從終止目的港延伸至合同現(xiàn)場(chǎng)，不另加收保險(xiǎn)費(fèi)。
第三，索賠檢驗(yàn)賠付較為方便，用戶可以在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)分公司辦理及申報(bào)。如需賣(mài)方補(bǔ)供貨物的，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司也可以直接將賠款費(fèi)用匯外商帳戶。
第四，索賠時(shí)效為二年。
給賣(mài)方的理由
在使用CIF、CIP條款簽訂進(jìn)口合同時(shí)，買(mǎi)方可以如下幾點(diǎn)說(shuō)服賣(mài)方，要求在買(mǎi)方國(guó)內(nèi)投保：
1.CIF、CIP合同條款下，合同價(jià)中已包含保險(xiǎn)費(fèi)用，故外商在發(fā)貨時(shí)必須按每批貨物 發(fā)運(yùn)情況辦理投保手續(xù)。
此條理由是反對(duì)有些外商以自己是大公司，本公司與保險(xiǎn)公司有年度協(xié)議，不再每批投保，故不按合同規(guī)定每批辦理投保手續(xù)，出具正式保單，而只提供保險(xiǎn)證明書(shū)的做法。
2.CIF、CIP合同條款下，賣(mài)方是代買(mǎi)方投保，保險(xiǎn)受益人為買(mǎi)方，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝港船舷轉(zhuǎn)移。如有貨損發(fā)生，由買(mǎi)方自行復(fù)責(zé)索賠，賣(mài)方只是有義務(wù)協(xié)助買(mǎi)方，故賣(mài)方應(yīng)尊重買(mǎi)方的意見(jiàn)。
3.合同的買(mǎi)方為中國(guó)用戶，故由中國(guó)保險(xiǎn)公司承保運(yùn)輸險(xiǎn)是合情合理的，且更能方便最終用戶。
4.中國(guó)保險(xiǎn)公司目前都以國(guó)營(yíng)公司為主，無(wú)論在資信上還是在實(shí)力上都可以與其他國(guó)家的保險(xiǎn)公司相比，且更勝一籌。
運(yùn)輸保險(xiǎn)在進(jìn)口合同執(zhí)行中應(yīng)注意的問(wèn)題
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